http://www.aisoe.org/ Aktuelle Meldungen von aisoe.org en http://www.aisoe.org/typo3conf/ext/tt_news/ext_icon.gif http://www.aisoe.org/ 18 16 Aktuelle Meldungen von aisoe.org TYPO3 - get.content.right http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Fri, 17 May 2013 12:39:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=170&cHash=0b279ce9e35527437dd39c29aa65166e Die Ausweichstreckenkarte 2013 des deutschen BGL (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und...
Zum Inhalt: Die Ausweichstreckenkarte 2013 wurde in Abstimmung mit den Straßenbauverwaltungen erarbeitet und bietet eine Hilfe für Fahrer, die in der Ferienzeit an Samstagen unterwegs sind. Denn auch in diesem Jahr gilt in Deutschland an allen Samstagen (vom 6. Juli bis einschließlich 31. August) für Lkw über 7,5 t zul. Gesamtgewicht und Lkw mit Anhängern in der Zeit von 07:00 Uhr bis 20:00 Uhr auf zahlreichen Autobahnabschnitten und einzelnen Bundesstraßen ein Fahrverbot.  Die in der großformatigen Ausweichstreckenkarte im Maßstab 1:1.000.000 vorgeschlage­nen Alternativstrecken sind auf ihre Eignung für Last- und Sattelzüge bis 40 t überprüft worden. Einschränkungen durch größere vorhersehbare Baumaßnahmen, Sperrungen für Transporte von Gefahrgütern oder wassergefährdender Ladung und Nachtfahrverbote wurden in der Karte gekennzeichnet. Zusatzinformationen und Detailkarten erhöhen den Informationswert der Ausweichstreckenkarte weiter.  Die AISÖ bietet Ihnen nun ab sofort diese Ausweichstreckenkarte für Deutschland zum Preis von € 5,00/Stück (netto + Versand) bzw. für AISÖ Mitglieder um € 4,50/Stück (netto + Versand) an.  Bestellungen richten Sie bitte direkt an office@aisoe.at. ]]> AISÖ office@aisoe.at Fri, 17 May 2013 12:39:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=169&cHash=c9dc17d249b4831f642d266efeb96271 Die türkisch-bulgarischen Grenzübergänge sollen den Berichten bulgarischer Medien und einiger... AISÖ office@aisoe.at Fri, 17 May 2013 12:16:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=168&cHash=74dad5028fba4a762888bbe21b5fcf54 Vom 19.5.2013 ab 22.00 Uhr bis zum 20.05.2013 22.00 Uhr besteht auf der Brennerautobahn in Richtung... 19.5.2013 ab 22.00 Uhr bis zum 20.05.2013 22.00 Uhr besteht auf der Brennerautobahn in Richtung Norden von Sterzing bis zur Staatsgrenze ein Fahrverbot für alle Gütertransportfahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von über 7,5 Tonnen.]]> AISÖ office@aisoe.at Fri, 17 May 2013 11:39:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=167&cHash=c44c6c38db607e366208af532b111d01 Start ab 01. Juli 2013 http://www.autobahn.hu ]]> AISÖ office@aisoe.at Thu, 16 May 2013 14:07:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=166&cHash=aa63a04b0a18d28487a96dec072c6384 Wir wurden vom ungarischen Verband MKFE informiert, daß ab dem 13. Mai 2013 im Bereich Csorna auf... AISÖ office@aisoe.at Mon, 13 May 2013 13:35:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=165&cHash=11ea0870b3c8809bb4ec46938e9450fa In dieser Periode gelten für LKW über 1,5 Tonnen Nutzlast – mit Ausnahme von Fahrzeugen der...

von Fahrzeugen der Straßen- und Pannenhilfe, der Post, des Zeitungsvertriebes, Lebendtiertransporte, Transporte von Frischmilch, Fischen (frisch), Frischfleisch

Wassertankwagen (für die Brandbekämpfung)

LKW-Transporten von Frischobst- und Frischgemüse

LKW zum Transport organischer Tierabfälle

LKW zum Transport von Beton auf der alten Nationalstraße ATHEN-PATRAS auf dem Teilstück von der Mautstation RIO bis DREPANO in Richtung ATHEN

LKW öffentlicher Versorgungsbetriebe (Strom/Telefon/Gas/ u.a.) bei Spezialeinsätzen

Tankwagen die flüssigen Brennstoff für Löschfahrzeuge transportieren

Fahrzeuge der Organisation „To chamogelo tou paidiou“

folgende Fahrverbote: A) STADTAUSWÄRTS:

1. Neue und alte Nationalstraße ATHEN-KORINTH-PATRAS ab der Maut-Stelle Elefsina bis Mautstation Rio bei Patras (Ausnahme Verkehrsknoten Rio km 145 bis km 205,8)
   Dienstag, 30.04.2013 16:00 – 22:00 Uhr
   Donnerstag, 02.05.2013 15:00 – 22:00 Uhr
   Freitag, 03.05.2013 06:00 – 16:00 Uhr
   Sonntag, 05.05.2013 gelten keine Fahrverbote
   
   
2. Neue Nationalstraße ATHEN-THESSALONIKI vom Knotenpunkt Agios Stefanos (Krioneri) bis zum Knotenpunkt Bralos und vom Knotenpunkt Lamia bis zum Knotenpunkt Raches/Fthiotida und von LARISSA (KM 365,4) bis zur unteren Durchfahrt SKOTINA (KM 410).
   Dienstag, 30.04.2013 16:00 – 22:00 Uhr
   Donnerstag, 02.05.2013 15:00 – 22:00 Uhr
   Freitag, 03.05.2013 06:00 – 16:00 Uhr
   Sonntag, 05.05.2013 gelten keine Fahrverbote
   
   
3. Nationalstraße THESSALONIKI-NEA MOUDANIA (Chalkidiki) ab Knoten-Brücke Thermi bis zum 34. KM
   Dienstag, 30.04.2013 16:00 – 22:00 Uhr
   Donnerstag, 02.05.2013 15:00 – 22:00 Uhr
   Freitag, 03.05.2013 06:00 – 16:00 Uhr
   Sonntag, 05.05.2013 gelten keine Fahrverbote
   
   
4. Nationalstraße SCHIMATARI-CHALKIDA ab der Straßenkreuzung der neuen Nationalstraße ATHEN-THESSALONIKI bis zur hohen Brücke von Chalkida (KM 12.3)
   Dienstag, 30.04.2013 16:00 – 22:00 Uhr
   Donnerstag, 02.05.2013 15:00 – 22:00 Uhr
   Freitag, 03.05.2013 06:00 – 16:00 Uhr
   Sonntag, 05.05.2013 gelten keine Fahrverbote

B) STADTEINWÄRTS:

1. Neue und alte Nationalstraße PATRAS-KORINTH-ATHEN ab der Mautstelle RIO bis zur Maut-Stelle Elefsina (Ausnahme Verkehrsknoten Rio von km 145 bis km 205,8)
   Mittwoch, 01.05.2013 16:00 – 23:00 Uhr
   Sonntag, 05.05.2013 gelten keine Fahrverbote
   Montag, 06.05.2013 15:00 – 22:00 Uhr
   Dienstag, 07.05.2013 11:00 – 21:00 Uhr
   
   
2. Neue Nationalstraße THESSALONIKI-ATHEN ab der unteren Durchfahrt SKOTINA (410.KM) bis LARISSA (365,4 KM), ab dem Knotenpunkt Raches Fthiotidas bis zum Knotenpunkt Lamia und ab der Straßenkreuzung Bralos bis zum Knotenpunkt Agios Stefanos (Krioneri).
   Mittwoch, 01.05.2013 16:00 – 23:00 Uhr
   Sonntag, 05.05.2013 gelten keine Fahrverbote
   Montag, 06.05.2013 15:00 – 22:00 Uhr
   Dienstag, 07.05.2013 11:00 – 21:00 Uhr
   
   
3. Nationalstraße NEA MOUDANIA (Chalkidiki) – THESSALONIKI ab dem 34.KM bis zur Knotenbrücke Thermi.
   Mittwoch, 01.05.2013 16:00 – 23:00 Uhr
   Sonntag, 05.05.2013 gelten keine Fahrverbote
   Montag, 06.05.2013 15:00 – 22:00 Uhr
   Dienstag, 07.05.2013 11:00 – 21:00 Uhr
   
   
4. Nationalstraße CHALKIDA-SCHIMATARI ab der hohen Brücke CHALKIDA (12.3 KM) bis zur Straßen-Kreuzung mit der neuen Nationalstrasse ATHEN-THESSALONIKI.
   Mittwoch, 01.05.2013 16:00 – 23:00 Uhr
   Sonntag, 05.05.2013 gelten keine Fahrverbote
   Montag, 06.05.2013 15:00 – 22:00 Uhr
   Dienstag, 07.05.2013 11:00 – 21:00 Uhr

Verstöße werden strafrechtlich geahndet!]]> AISÖ office@aisoe.at Fri, 19 Apr 2013 09:40:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=164&cHash=165270cbe55834741a4d88fbebad8c3c In Frankreich gilt während der Fahrverbotsregelung an Sonn- und Feiertagen für Fahrzeuge über 7,5 t... AISÖ office@aisoe.at Wed, 17 Apr 2013 09:45:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=163&cHash=67a0822ab7683fee7b2a9944d69084eb Seit dem 8. April 2013 gilt in Katalonien in der Zeit von 00:00 Uhr bis 24:00 Uhr ein tägliches... AISÖ office@aisoe.at Wed, 17 Apr 2013 09:03:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=162&cHash=2eace37059853950499b189784fadaaf Personelle Veränderungen in der Verbandsspitze des usbekischen bürgenden Verbandes für das Carnet... AISÖ office@aisoe.at Tue, 16 Apr 2013 11:05:00 +0200 http://www.aisoe.org/index.php?id=35&tx_ttnews%5Btt_news%5D=161&cHash=26287109ffa82ce31c5d290bedf7011b Die AISÖ (Arbeitsgemeinschaft Internationaler Straßenverkehrsunternehmer Österreichs) hat – wie... Nachfolgend einige zentrale Aussagen der Studie: Einleitung und Problemstellung, Begriff der externen Kosten (S. 2):
„Mobilität ist ein wichtiger Bestandteil unseres täglichen Lebens. Nahezu täglich sind wir außer Haus unterwegs oder konsumieren Güter, die zu transportieren sind. Zweifelsohne erzeugt Mobilität einen großen Nutzen für unsere Gesellschaft. Auf der Kehrseite der Medaille stehen jedoch die negativen Effekte des Verkehrs wie Luftverschmutzung, Lärm, Unfälle oder Klimaschäden. Während die positiven Effekte der Mobilität dem Verkehrsteilnehmer selbst zugutekommen, werden die negativen Begleiterscheinungen zu großen Teilen auf die Allgemeinheit abgewälzt.
 
Die negativen Effekte des Verkehrs, welche nicht vom Nutzer selbst getragen werden, bezeichnet man als „externe Kosten“. Die Höhe dieser Kosten ist nur begrenzt bestimmbar, da es keine Marktpreise für diese Effekte gibt.“
 
Externe Kosten – Definition und Abgrenzung (S. 4):
„Externe Kosten sind demnach Kosten, die nicht vom Verursacher, sondern letztlich von der Allgemeinheit oder von zukünftigen Generationen getragen werden. Bei allen anderen Kostenbestandteilen spricht man von internen oder privaten Kosten, so zum Beispiel Kraftstoff, Autoversicherungen oder Fahrausweise. Zusammen werden interne und externe Kosten als soziale Kosten bezeichnet. Die Abgrenzung zwischen internen und externen Kosten ist zumindest in der Theorie klar geregelt, in der Praxis ergeben sich bei der Berechnung der externen Kosten aber häufig Ermessens- und Interpretationsspielräume.“
 
Staukosten sind nicht extern (S. 5):
„Gelegentlich werden auch die Staukosten – genauer: die Stauzeitverlustkosten – als externe Kosten behandelt, was nach Auffassung der Autoren aus folgenden Gründen unzulässig ist: Bei den Kosten aus Zeitverlusten durch Staus besteht keine „polarisierende Komplementarität“, was bedeutet, dass alle Beteiligten gleichzeitig Verursacher und Geschädigte sind. Ein im Stau stehendes Fahrzeug hat bei der Ursache Stau seinen Beitrag geleistet. Indem der Fahrer jedoch durch Zeitverlust „bestraft“ wird, werden diese Kosten direkt durch das Kollektiv aller Staubeteiligten internalisiert, und somit werden keine Unbeteiligten geschädigt. Stauzeitverlustkosten sind demnach als interne Kosten zu verbuchen.“ Externe Unfallkosten nach Verkehrs- und Fahrzeugarten für die Jahre 2010 – 2030 auf Österreichs Straßen (S. 31): Entwicklung der Klimakosten nach Fahrzeugarten 2010 – 2030 (S. 36): Entwicklung der gesamten externen Kosten des Straßenverkehrs in Österreich nach Fahrzeugarten und Kostenkategorie 2010 – 2030 (S. 37): Zu den Kostendeckungsgraden (S .39):
„An dieser Stelle ist ausdrücklich festzuhalten, dass die unterschiedliche Höhe der fahrleistungsspezifischen externen Kosten noch keinerlei Aussage zu „Kostendeckungsgraden“ (siehe Kasten) ermöglicht, etwa in der Weise, dass aufgrund höherer externer Kosten zwangsläufig auf niedrigere Kostendeckungsgrade geschlossen werden kann.“ Schlussfolgerungen und Empfehlungen (S. 41):
„Im Straßenverkehr Österreichs hat der Personenverkehr deutlich höhere Anteile an den externen Kosten als der Güterverkehr. Diese hohen Kostenanteile resultieren hauptsächlich aus der viel höheren Fahrleistung im Personenverkehr. In Städten ist der Fahrleistungsanteil des Personenverkehrs besonders hoch. Die Fahrleistung in dichtbesiedelten Räumen ist bezüglich externer Kosten „schädlicher“, da dort vor allem Lärm und Luftverschmutzung viele Menschen betreffen. Mit der neuen Richtlinie über die Erhebung von Gebühren für die Benutzung bestimmter Verkehrswege durch schwere Nutzfahrzeuge (Eurovignetten- Richtlinie 2011) hat der Europäische Rat nach jahrelangen Diskussionen einen gesetzlichen Rahmen geschaffen, um einen Teil der externen Kosten in die Maut einzurechnen. (In Österreich betrifft die Maut derzeit den schweren Straßengüter- und Busverkehr inklusive schwerer Wohnmobile auf Autobahnen und Schnellstraßen.) Bei den Kostenkategorien berücksichtigt die aktuelle Eurovignetten-Richtlinie lediglich die Kosten der Luftverschmutzung und des Lärms. Aufgrund der einseitigen Bemautung einer Fahrzeugkategorie (schwere Fahrzeuge über 3,5 t zGG) kann es zu Wettbewerbsverzerrungen kommen, die wohl dazu führen, dass vermehrt kleinere Fahrzeuge, welche nicht bemautet werden, eingesetzt werden. Auch ist die einseitige Bemautung des Schwerverkehrs aus sachlicher Betrachtung nicht zu rechtfertigen.“ Schlussbericht: Externe Effekte des Personen- und Güterverkehrs auf Österreichs Straßen – Grundlagen und Größenordnungen Erarbeitung einer Broschüre für die Öffentlichkeitsarbeit der AISÖ]]> AISÖ Mon, 15 Apr 2013 14:41:00 +0200